[정의]

경기도 성남시 중원구의 하대원동과 중앙동을 연결하는 터널.

[개설]

공원터널은 분당구 야탑동 매화마을과 중원구 도촌동-수정·중원 본시가지-위례신도시를 연결하는 남북축 주요 간선도로인 공원로에 설치되어 있으며, 교통정체 해소와 도심의 균형적 발전에 크게 기여하고 있다. 1997년 9월 19일 착공하여 2001년 11월 30일 개통되면서 광명로에서 공단로까지 이어져 중앙동과 하대원동을 연결하게 되었다.

[명칭 유래]

대원공원 아래를 관통하여 지나가는 공원로에 있어 공원터널이라고 이름 붙였다.

[제원]

공원터널의 길이는 상행선 중앙동 방향 756m, 하행선 하대원동 방향은 749m이다. 터널의 높이는 6.8m, 폭은 양 방향 합쳐 19.2m이며, 차선은 상행선과 하행선 각각 2차로이다.

[건립 경위]

성남시의 수정구 신흥동 및 중원구 중앙동에서 하대원동 지역으로 통과하는 차량이 단대오거리에서 상대원고개를 경유하거나 성호시장사거리에서 시민로를 통해 운행하면서 발생하는 단대오거리와 성호시장사거리의 교통체증을 해결하고, 수정구 지역 및 중앙동에서 하대원동 방향으로 통과하는 시간을 단축하기 위하여 공원터널을 건립하였다.

[변천]

성남시에서 590억 원의 공사비를 투입하여 1997년 9월 19일 착공에 들어갔고, 4년 만인 2001년 11월 30일 개통하였다. 이후 공원터널 입구를 기점으로 태평4동 현충탑에 이르는 공원로 1.6㎞를 공원터널에서 중앙로까지는 6차선, 중앙로에서 성남초등학교까지는 8차선, 성남초등학교에서 현충탑까지는 6차선으로 확장하였다.

[현황]

공원터널은 성남시 중원구 하대원동 공단로에서 태평로 현충탑 앞까지 연결된 공원로 중 하대원동 공단로와 중앙동 광명로를 잇고 있다. 주변에 공원로에서 헌릉로를 연결하는 영장산터널이 있으며, 공원로와 도촌 지구까지 도로가 개설되며 성남시의 남북 간 간선 도로망 체계가 구축되었다. 또한 교통체증을 해소하고 공원터널을 통해 경기도 광주와 분당구를 비롯한 도촌동, 상대원 공단에서 수정구와 서울을 통행하는 차량이 많이 이용하고 있다.