[정의]

경상남도 양산시 동면 가산리에 있는 호포역에서 북정동 북정역까지의 양산선.

[개설]

부산지하철 2호선은 호포, 화명, 덕천에서부터 서면, 경성대, 광안리, 해운대까지를 동서로 잇는 부산의 두 번째 지하철이다. 부산지하철 2호선은 3단계로 구분된다. 1단계는 호포~서면 22.4㎞ 구간이고, 2단계는 서면~장산 16.7㎞ 구간이며, 3단계는 호포~북정 11.3㎞ 구간이다.

이 중에서 부산지하철 2호선 3단계가 양산선이다. 공식 명칭은 아니지만 양산선은 호포~북정 11.3㎞ 구간을 일컫는다. 양산선은 2구간으로 나뉘는데, 1구간은 호포~양산 8㎞ 구간이며 2구간은 양산~북정 3.3㎞ 구간이다.

[건립경위]

부산지하철 2호선 양산선은 2008년 1월 10일 1구간이 개통되었다. 1구간 정거장 증산역·부산대학교 양산캠퍼스역·남양산역·양산역 중에서 남양산역과 양산역을 우선적으로 개통, 운행하게 되었다.

부산지하철 2호선 양산선은 2007년 하반기에 완공되었으나, ‘철도안전법시행규칙’ 제37조에 명시된 시운전 기간을 채운 후 2008년 1월 10일에 개통되었다. 법령에 따르면 승무원 1인당 60시간의 시운전 기간이 필요한데, 대상 인원 191명의 시운전을 완료하기 위해 소요되는 159일의 시간과 3일의 예비일을 포함하여 개통일을 산정한 결과 2008년 1월 10일에 개통하게 된 것이다.

[변천]

부산지하철 2호선은 1991년 11월 28일에 호포(경상남도 양산)~서면 22.4㎞ 구간을 착공하면서 공사가 시작되었고, 1994년 10월 27일에는 서면~장산 16.7㎞ 구간을 착공하였다. 1999년 6월 30일에 호포~서면 22.4㎞ 구간이 개통되었고, 호포·금곡·동원·율리·화명·수정·덕천·구명·구남·모라·모덕·덕포·사상·감전·주례·냉정·개금·동의대·가야·부암·서면 등 21개 정거장과 호포차량기지가 완공되었다.

2001년 8월 8일에 서면~금련산 8.0㎞ 구간을 개통하였고, 전포·문전·문현·지게골·못골·대연·경성대·남천·금련산 등 9개 정거장이 설치되었다. 2001년 12월에는 호포~양산 8.0㎞ 구간을 착공하였고, 2002년 1월 16일에 광안역 연장((L=0.9㎞)을 개통하였다. 2002년 8월 29일에 광안~장산 7.8㎞ 구간을 개통하였고, 수영·민락·센텀시티·시립미술관·동백·해운대·중동·장산 등 8개 정거장을 설치하였다. 2008년 1월 10일에 호포~양산 8.0㎞ 구간을 개통하였고, 남양산·양산 등 2개 정거장을 설치하였다.

[현황]

부산지하철 2호선 양산선은 하루 평균 5,600여 명이 이용하고 있다. 남양산역과 양산역에서 부산 시내로, 부산 시내에서 남양산역과 양산역으로 가는데 별도의 시계 외 요금을 부과하지는 않고 있다. 첨두시(RH, Rush Hour)에는 6분에서 10분 정도, 비첨두시(NH, Normal Hour)에는 15분에서 30분 정도의 배차 간격을 두고 운행하고 있다.