중부고속도로
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경기도 성남시 시민들의 생활에 필요한 재화나 용역을 생산·분배·소비하는 활동이나 물자·용역을 만들어내는 활동. 지난 50여 년간 한국은 경이적인 경제 성장을 이루었다. 1953년 경제 규모는 GDP 473억 원이었으나 2000년에는 545조 원으로 1만 배 증가했다. 일인당 국민소득도 1962년 85달러[2000년 달러 기준 381달러] 수준이던 것이 급속히 증가해 1990년대 중...
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경기도 성남 지역에서 자동차, 기차 등을 이용해 사람이나 짐이 이동하는 행위. 교통은 사람이나 재화 등이 장소적으로 이동하는 행위를 말한다. 교통은 공간적 거리를 시간적, 경제적으로 가장 효율성 있게 이동하는 것이 관건이다. 이를 실현하려는 교통 수단의 발달은 지역 산업 발전은 물론, 주거 생활에도 획기적인 진보를 가져왔다. 교통 수단은 육상 교통, 수상 교통, 항공 교통으로 나눌...
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경기도 성남시에 있는 사람과 자동차가 통행하는 비교적 넓고 큰 길. 교통망은 사람의 이동뿐 아니라 화물의 이동에도 중추적 역할을 하기 때문에 한 도시의 시세를 좌우한다고 할 수 있다. 성남 지역의 경우 도시개발 이전에는 서울과 인접한 곳임에도 교통망은 매우 취약하였다. 경기도 광주대단지 사업과 분당신도시 건설 등 지역의 개발사업과 전국적으로 이루어진 고속도로 건설 및 국도, 지방도...
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경기도 성남시 분당구에 속하는 계획된 도시형 정주 공간으로 성남시에 조성된 1기 신도시. 서울 도심에서 남동쪽으로 25㎞, 강남에서 10㎞ 떨어진 곳에 자리한 분당신도시는 정부의 주택공급 정책과 부동산 가격 안정, 수도권의 기능 분담 등을 목적으로 1989년부터 한국토지공사에서 건설하기 시작하였다....
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경기도 성남시 중원구 여수동 성남시청교차로와 이천시 부발읍 응암리 응암 교차로를 잇는 주요 간선도로. 성남이천로는 이천에서 성남으로 들어오는 국도 제3호선 경춘대로의 극심한 정체를 해소하기 위해 건설했다. 국도를 대체하는 우회도로이며 전 구간이 자동차 전용도로이다. 계획 당시에는 경기도 이천시 장호원읍 풍계리 풍토 교차로까지 이어지는 총 연장 62.5km의 도로로 계획했으나 201...
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경기도 일산~퇴계원~판교~일산을 원형으로 연결하는 수도권 도시 순환 고속도로. 현재의 도로 규모는 왕복 8차선, 91.25㎞로, 행정구역별로는 서울특별시 8.34㎞, 인천광역시 12.51㎞, 경기도 70.4㎞이다. 앞으로 일산~퇴계원 구간을 포함하여 전체 구간이 완공되면 총길이는 127.6㎞가 된다. 이 도로는 서울을 중심으로 방사형과 순환형이 조화된 수도권 교통체계를 구축하여 수...
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경기도 성남시 판교와 구리 사이에 있는 고속도로. 수도권 제1순환고속도로는 경기도 일산-퇴계원-판교-일산을 원형으로 연결하는 도시순환 고속도로이다. 길이 91.25㎞이며, 왕복4~8차선이다. 전체 구간이 완공되면 총길이는 128.3㎞이다. 왕복4차선은 21.33㎞, 왕복6차선은 0.74㎞, 왕복8차선은 69.18㎞이다. 서울특별시 8.34㎞, 인천광역시 12.51㎞, 경기도 70....