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메타데이터
항목 ID GC04500232
한자 交通
분야 지리/인문 지리
유형 개념 용어/개념 용어(일반)
지역 충청남도 천안시
시대 현대/현대
집필자 최원회

[정의]

충청남도 천안시에 개설되어 있는 도로, 철도 및 교량 시설과 그의 활용.

[천안시의 도로]

천안시에 개설되어 있는 도로는 국도, 지방도, 시도, 시의 시도[도시 계획 도로] 및 농어촌 도로를 모두 합하여 1,835개 노선에 연장(延長)이 74만 9670.31m로 나타나고 있다. 이 중 포장도의 비율은 77.06%에 이른다.

천안시의 도로 가운데 노선 수 기준으로 가장 많은 도로는 시의 시도로 1,595개 노선이 있으며, 연장에 있어서도 가장 긴 52만 837m(69.48%)로 나타나고 있다. 천안시의 도로 가운데 노선 수가 가장 적은 것은 지방도로 1개 노선만 개설되어 있고, 연장이 가장 짧은 것은 농어촌 도로로 605.31m[0.08%]에 불과하다. 천안시의 도로 가운데 시도는 총 25개 노선에 20만 8200m가 개설되어 있는데, 이를 전체 노선 및 연장과 비교하면, 노선은 1.36%에 해당되고 연장은 27.77%에 해당된다. 천안시의 시도 가운데 포장도는 15만 8590m로 전체 연장의 76.17%에 해당된다.

@@GC04500232_01_천안시의 도로 현황

천안시의 도로 가운데 국도는 총 2개 노선에 1만 6028m가 개설되어 있는데, 이는 노선 수로는 전체 노선의 0.11%, 연장으로는 전체 연장의 2.14%에 해당되며, 포장 비율은 100%로 나타나고 있다. 지방도는 총 1개 노선에 4,000m가 개설되어 있는데, 이는 노선 수로는 전체 노선의 0.05%, 연장으로는 전체 연장의 0.53%에 해당되며, 포장 비율은 100%로 나타나고 있다. 시도는 총 25개 노선에 20만 8200m가 개설되어 있는데, 이는 노선 수로는 전체 노선의 1.36%, 연장으로는 27.77%에 해당되며, 포장 비율은 76.17%로 나타나고 있다. 시의 시도는 총 1,595개 노선에 52만 837m가 개설되어 있는데, 이는 노선 수로는 전체 노선의 86.92%, 연장으로는 전체 연장의 69.48%에 해당되며, 포장 비율은 76.56%로 나타나고 있다. 농어촌 도로는 총 212노선에 605.31m가 개설되어 있는데, 이는 노선 수로는 전체 노선의 11.55%, 연장으로는 전체 연장의 0.08%에 해당되며, 포장율은 45.42%로 나타내고 있다.

천안시에 개설된 도로의 구체적 내역을 보면, 국도는 1호선[광덕면 행정리~성환읍 안궁리], 21호선[동면 덕성리~신방동], 23호선[천안~광덕면 원덕리] 등 3개 노선이 있고, 국가 지원 지방도는 23호[천안 신안동~입장], 57호, 70호 등 3개 노선이 있다. 지방 도로는 623호, 629호 등 6개 노선이 있다. 시도는 1호선[풍세~북면], 2호선[목천~북면], 4호선[신갈~왕림], 5호선[유리~독정], 6호선[성남~북면] 등 25개 노선이 있고, 시의 시도는 동서 대로, 서부 대로, 천안 대로, 삼성 대로, 쌍용 대로, 남부 대로 등 1,595개 노선이 있다. 농어촌 도로는 성환 101호[율금선], 성거 101호[오송선], 직산 101호[수헐선], 목천 101호[중왕선], 목천 102호[천덕선] 등 212개 노선이 있다.

천안시의 도로 관련 현황을 2010년 현재로 보면, 자동차 등록 대수는 총 22만 2226대이다. 이의 세부 내역을 보면, 관용 578대, 자가용 21만 2380대, 영업용 9,268대로 나타나고 있다. 운수업체는 총 3,590개소에 보유 대수는 총 7,146대인데, 이의 세부 내역을 보면 시내버스 3개 업체 330대, 택시 12개 업체 764대, 개인택시 1,399개 업체 1,399대, 전세 버스 30개 업체 796대, 일반 화물 259개 업체 1,955대, 개별 화물 747개 업체 747대, 용달 화물 1,130개 업체 1,133대, 특수 여객 10개 업체 22대 등으로 나타나고 있다. 주차장은 1만 1131개소에 19만 5300면이 있는데, 이 중 공영은 46개소 4,074면이고, 민영은 1만 1085개소 19만 1226면이다.

[천안시의 철도]

천안시에는 경부선(京釜線), 장항선(長項線)경부 고속 철도(京釜高速鐵道)의 3개 철도가 통과하고 있다.

경부선은 천안시의 남서부·중서부·북서부를 대체로 남북 방향으로 관통하고 있는데, 세종특별자치시 소정면에서 동남구 풍세면 가송리로 유입되어 동 지역(洞地域)의 시가지를 거쳐 직산읍성환읍의 중앙부를 지나 성환읍 신가리에서 평택시로 빠져나간다. 경부선 상에는 남쪽에서 북쪽 방향으로 천안역(天安驛), 두정역(斗井驛), 직산역(稷山驛), 성환역(成歡驛) 등 4개 역이 설치되어 있다.

장항선천안역에서 시발되어 북동~남서 방향으로 부설되어 있는데, 서북구 쌍용 2동에서 아산시 배방읍으로 빠져나간다. 장항선에는 천안역 이외에 봉명역(鳳鳴驛)쌍용역(雙龍驛)이 설치되어 있다.

경부 고속 철도는 세종특별자치시 소정면에서 풍세면 가송리로 진입하여 풍세면과 아산시 배방읍을 거쳐 불당동 일대를 통과하여 다시 아산시로 빠져나가고 있다. 경부 고속 철도는 천안시에 KTX 철도역인 천안 아산역을 설치하고는 있으나, 천안 아산역은 천안시 행정구역에 역사(驛舍)만 일부 걸친 형태로, 역의 명칭에만 ‘천안’ 명칭이 포함되어 있을 뿐 사실상 천안시에 설치된 역이 아니다. 그러나 아산시 배방읍 장재리에 주로 설치된 천안 아산역이 천안시와의 경계부에 설치되어 있고, 천안 시가지가 역의 동측에 근접하여 전개되고 있으므로 천안시에서 천안 아산역을 이용하는 데 큰 무리는 없다.

천안시에는 6개의 철도역이 설치되어 있는데, 천안역, 성환역, 직산역, 봉명역, 쌍용역[나사렛대역], 두정역 등이 그것들이다. 이 중에서 동남구 대흥동에 있는 천안역경부선의 요역(要驛)이면서 장항선의 시점역(始点驛)이었다. 그러나 2004년에 인접한 아산시 배방읍에 천안 아산역이 설치되어 KTX 정차역의 기능을 갖게 되면서 천안역은 기존의 장항선 시점역 기능 이외에 2005년부터 국철(國鐵)이 연장된 수도권 광역 전철역으로 전환되었다.

성환역서북구 성환읍 성환리에 있으며 경부선의 기차역으로 평택역과 직산역 사이에 있고, 무궁화호와 수도권 광역전철이 운행되고 있다. 성환역은 1933년에 보통 역으로 설치되었다. 직산역서북구 직산읍 모시리에 있으며, 경부선의 기차역으로 성환역두정역 사이에 있고, 수도권 광역 전철이 운행되고 있다. 직산역은 1969년에 보통 역으로 승격되었다. 봉명역동남구 봉명동에 있으며, 장항선의 기차역으로 천안역쌍용역 사이에 있고, 수도권 광역 전철이 운행되고 있다. 봉명역은 2008년에 수도권 전철 1호선의 연장 개통 때 설치되었으며, 순천향대병원역으로도 불린다. 쌍용역서북구 쌍용 2동에 있으며, 장항선 봉명역과 아산역 사이에 있고, 2008년에 개설된 지하철역이다. 두정역서북구 두정동에 있으며, 경부선의 기차역으로 직산역천안역 사이에 있고, 수도권 광역 전철이 운행되고 있다. 두정역은 2005년에 보통 역으로 승격했다.

천안시에 설치되어 있는 역들 가운데 천안역, 성환역, 직산역두정역의 여객 승·강차 인원 및 여객 수입을 보면, 2010년 현재 4개역의 승차 인원은 1161만 명, 강차 인원 1210만 7000명, 여객 수입은 293억 5095만 2000원으로 나타나고 있으다. 승차 인원·강차 인원·여객 수입 모두 1위인 역은 천안역이며, 2위는 두정역, 3위는 성환역, 4위는 직산역이다.

@@GC04500232_02_천안역·성환역·직산역·두정역의 승·강차 인원 및 여객 수입

[천안시의 교량]

천안시의 교량(橋梁)은 국도, 지방도, 시도, 시의 시도, 농어촌 도로 등에 설치되어 있으며, 교량 수 178개에 총연장(總延長) 11,393m로 나타나고 있다. 이를 구별로 보면, 동남구는 교량 수 125개소에 연장 6,504m이며, 서북구는 교량 수 53개소에 연장 4,889m이다.

교량 가운데 연장이 긴 것으로는 서북구 성정동의 동서 대교[630m], 서북구 직산읍 부송리의 송기 고가교[405m] 등이 있고, 연장이 짧은 것으로는 동남구 광덕면 광덕리의 상사교[7m], 동남구 풍세면 미죽리의 미죽교[7m], 서북구 성거읍 천흥리의 천흥교[8m] 등이 있다.

[참고문헌]
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