[정의]

충청북도 음성군 지역에 있는 인간이나 차가 다니는 비교적 넓고 큰 길.

[개설]

음성군 관내에는 12.32㎞의 중부고속국도, 6.94㎞의 중부내륙고속국도 등의 고속국도 2개 노선과 일반국도 5개 노선(79.827㎞), 국가지원 지방도 2개 노선( 31.09㎞, 미 개통 도로 1.15㎞, 포장률 96.3%), 지방도 7개 노선(미 포장 도로 0.2㎞, 포장률 99.8%), 군도 25개 노선(16만 8.9㎞, 미 개통 도로 5.4㎞, 포장도로 89.951㎞, 포장률 53.2%) 등이 있다.

[도로망 체계]

음성군은 중부고속국도와 국도 3호선, 국도 21호선, 국도 36호선, 국도 37호선, 국도 38호선, 중부고속국도 음성IC를 연결하는 국지도 82번이 지역 내 간선 도로로서의 역할을 수행하고 있다. 그리고 지방도 513번, 지방도 516번, 지방도 518번, 지방도 520번, 지방도 583번이 지역 내 집산 도로로서의 역할을 담당하고 있다.

중부고속국도와 중부내륙고속국도 그리고 건설 중인 동서 4축의 안중~삼척 간 고속국도가 음성군을 경유하게 되면 음성군의 북부 지역은 전국 교통망의 중요한 요지로서 산업과 물류 시설의 최적 입지 지역으로 부상할 것이다. 국도를 제외한 대부분의 노선들은 계획에 의해 개발되기 보다는 자연 발생적으로 생긴 도로이기 때문에 종합적인 교통망의 구축이 어려울 뿐만 아니라 노폭이 좁아 간선 기능을 수행하기 어려운 실정이다.

[교통량]

국도 36호선 화성리~음성읍 구간의 2001년 현재 1일 통과 차량의 경우 19,947대로 가장 높게 나타났고 교통상 애로를 나타내고 있는 구간은 국도 3호선 주덕읍~장호원 간, 국도 37호선 음성읍~무극리 간, 국도 38호선 왕정리~목계리 간 등의 노선으로 나타났다.

지방도 82번의 1일 교통량 연도별 추이를 보면 광혜원~오류동 간 4차선의 경우 1999년 12,803대, 2000년 15,348대, 2001년 15,568대로서 10.3% 증가하였고 오류동~오산리 간 2차선은 1999년 15,565대, 2000년 17,067대, 2001년 17,050대로서 4,7% 증가하였다.

오산리~금왕읍 간 2차선은 1999년 12,559대, 2000년 14,362대, 2001년 14,453대로서 7.3% 증가하였고 금왕읍~오생리 간 2차선은 1999년 7,640대, 2000년 9,222대, 2001년 9,596대로서 12.1% 증가하였다.

지방도 82번 중 오류리~오산리 구간의 1일 통과 차량이 17,050대로 가장 많은 교통량을 나타내고 있고 2차선으로 형성되어 있어 급증하는 교통 수요를 감당하기 위해서는 용량 증대 방안을 모색해야 할 것이다. 기타 지방도의 경우 향후에 증대할 것으로 예상되는 교통 수요와 중부내륙고속국도(여주~충주~구미)의 계통으로 인해 발생할 수송 수요의 적절한 대비를 위해서는 도로망의 확충이 시급한 실정이다.

[현황]

1. 고속국도

중부고속국도(호법~청원)는 총 연장 12.32㎞, 포장 도로 12.32㎞이며, 중부내륙고속국도는 총 연장 8.12㎞, 포장 도로 8.12㎞이다.

2. 일반국도

국도 3호선(남해~초산)은 총 연장 11.180㎞, 포장 도로 11.180㎞이며, 국도 21호선(남원~이천)은 총 연장 18.1416㎞, 포장 도로 18.1416㎞이다. 국도 36호선(보령~울진)은 총 연장 21.8㎞, 포장 도로 11.8㎞이며, 국도 37호선(거창~파주)은 총 연장 21.085㎞, 포장 도로는 21.085㎞이다. 국도 38호선(서산~동해)은 총 연장 7.616㎞, 포장 도로는 7.616㎞이다.

3. 국가지원 지방도

국가지원 지방도 49번(영암~원주)은 총 연장 11.250㎞, 포장 도로 10.100㎞이며, 국가지원 지방도 82번(화성~평창)은 총 연장 19.840㎞, 포장 도로는 19.840㎞이다.

4. 지방도

지방도 318번(일죽~음성)은 총 연장 14.200㎞, 포장 도로 14.200㎞, 노견 포장 좌우 각기 7.300㎞이며, 지방도 513번(초평~금왕)은 총 연장 8.300㎞, 포장 도로 8.300㎞이고 지방도 515번(청천~율면)은 총 연장 43.200㎞, 포장 도로는 43.200㎞이다.

지방도 516번(초평~불정)은 총 연장 19.900㎞, 포장 도로 19.700㎞, 미 포장 도로 0.2㎞, 노견 포장은 좌우 각기 1.7㎞이다. 지방도 520번(감곡~충주)은 총 연장 7.700㎞, 포장 도로 7.700㎞이며, 지방도 583번(무극~용문)은 총 연장 10.800㎞, 포장 도로 10.800㎞이다. 지방도 599번(소이~수태)은 총 연장 3.1㎞, 포장 도로 3.1㎞이다.

5. 군도

군도 1번은 덕상~문암 간이 0.9㎞(전장 0.2㎞, 아스콘 포장 도로)이며, 군도 2번은 광혜원~호산 간이 12.300㎞(전장 9.249㎞, 아스콘 포장 도로)이다. 군도 3번은 청안~보천 간이 2.1㎞(아스콘 포장 도로)이며, 군도 4번은 덕정~청용 간이 6.700㎞(4.800㎞, 아스콘 포장 도로)이다.

군도 5번은 수리~후미 간이 7.400㎞(이 중 0.8㎞가 아스콘 포장 도로)이며, 군도 6번은 대풍~내송 간이 9.500㎞(이 중 1.742㎞가 아스콘 포장 도로, 0.72㎞가 콘크리트 포장 도로)이며, 군도 7번은 중동~충동 간이 6.200㎞이다. 군도 8번은 덕정~능산 간이 3.500㎞(아스콘 포장 도로)이며, 군도 9번은 삼생~감우 간이 7.100㎞(이 중 1.519㎞가 아스콘 포장 도로)이다.

군도 10번은 도신~능산 간이 7.100㎞(이 중 5.96㎞가 아스콘 포장 도로, 1.140㎞가 콘크리트 포장 도로), 군도 11번은 동음~관성 간이 14.400㎞(이 중 2.600㎞가 아스콘 포장 도로)이며, 군도 12번은 율면~감곡 간이 0.6㎞(아스콘 포장 도로)이고, 군도 13번은 신돈~내곡 간이 11.000㎞(이 중 4.150㎞가 아스콘 포장 도로, 2.700㎞가 콘크리트 포장 도로)이다.

군도 14번은 마송~삼용 간이 5.100㎞(아스콘 포장 도로)이며, 군도 15번은 인곡~유포 간이 5.100㎞(이 중 2.100㎞가 아스콘 포장 도로)이다. 군도 16번은 삼호~마산 간이 8.500㎞(이 중 2.220㎞가 아스콘 포장 도로)이며, 군도 17번은 덕산~대소 간이 3.400㎞(아스콘 포장 도로)이다.

군도 18번은 사정~비산 간이 12.100㎞(이 중 6.100㎞가 아스콘 포장 도로, 4.100㎞가 콘크리트 포장 도로)이며, 군도 19번은 만승~삼성 간이 10.600㎞(이 중 5.300㎞가 아스콘 포장 도로)이다. 군도 20번은 생리~차평 간이 8.100㎞(아스콘 포장 도로)이며, 군도 21번은 상평~오향 간이 5.700㎞(아스콘 포장 도로)이다.

군도 22번은 왕장~단평 간이 4.000㎞(아스콘 포장 도로)이며, 군도 23번은 조촌~신통 간이 6.000㎞이다. 군도 25번은 주덕~생극 간이 6.100㎞(아스콘 포장 도로)이며, 군도 26번은 두성~삼봉 간이 5.400㎞이다. 군도는 거의 폭원 6~8m이고 이 가운데 군도 7번, 군도 23번, 군도 26번 등은 모두 산림 도로로 되어 있다.