[정의]

경상남도 양산시 동면 가산리에 있는 부산도시철도 2호선과 그 연장선인 양산선 사이의 도시철도역.

[건립경위]

1999년 6월 부산을 동서로 연결하는 부산도시철도 2호선이 건설되었다. 이에 따라 가장 먼저 개통된 양산  호포~서면 간 개통의 일환으로 호포 차량기지와 함께 호포역이 건립되어 1999년 6월 개통되었다.

[변천]

2007년 9월부터 부산도시철도 2호선 3-1단계인 양산으로 연결되는 양산선 도시철도와의 연결을 위해 시험 운행을 진행하였고, 2008년 1월 2호선 연장구간(호포역~양산역) 8Km 구간이 개통되었다.

[구성]

호포역에는 회차선, 유치선, 차량 기지 인입선이 설치되어 있다. 호포역 역사에는 만남의 장소, 화장실, 장애인 편의 시설이 갖추어져 있고, 역사 바깥쪽에는 환승주차장, 자전거 보관소가 있다. 호포역의 승강장은 우리나라 도시철도역 중 가장 높은 곳인 지상 5층에 있다. 승강장은 2면 2선식 형태이고, 내리는 문의 위치는 왼쪽이다. 2면 3선식처럼 보이지만 장산 방향의 1개 승강장은 선로가 설치되어 있지 않기 때문에 실제로는 섬식 승강장처럼 사용한다.

[현황]

2008년 1월 10일까지는 모든 열차가 호포역에서 시·종착하였으나 1월 11일부터는 양산역에서 시·종착한다. 일부 열차는 아직도 호포역에서 시·종착하고 있으며, 인근에는 호포 차량기지와 부산교통공사 교육원이 있다.