[정의]

전라북고 고창군에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설

[개설]

교통은 사람이나 물건을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 모든 활동이나 과정, 절차를 말하며 인류 문명에 핵심적인 역할을 수행해 왔다. 유사 이래로 의식주를 해결하기 위한 인간의 경제 활동이나 사회 활동은 거의 전적으로 교통이라는 수단에 의해 이루어졌으며 교통수단의 발달은 지역의 산업 발전은 물론, 주거 생활의 향상과 직결되었다.

교통수단은 일반적으로 육상 교통, 수상 교통, 항공 교통으로 분류한다. 육상 교통은 도로, 철도, 그 밖의 육상 교통 시설을 이용하여 이루어지는 교통을 말한다. 수상 교통의 경우는 선박에 의해 이루어지는 것으로 해상 교통과 내륙 수로 교통으로 구분된다. 항공 교통은 비행기나 헬리콥터 등 항공기에 의해 이루어지는 교통을 총칭하나 대체로 비행기에 의한 교통을 가리키는 경우가 많다. 고창군은 지역적으로 전라북도 내 서남단에 위치하고 있어 전라북도의 중심지인 전주, 익산, 군산으로부터 멀리 떨어져 있으나 교통은 비교적 편리한 편이다.

[변천]

고창에는 예로부터 교통, 통신, 숙식의 편의를 제공하기 한 역(驛)과 원(院)을 두었다. 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』이나 『세종실록지리지(世宗實錄地理志)』에 나타난 고창군 관련 기록을 살펴보면 다음과 같다. 고창에 반용원(般龍院), 인계원(仁溪院), 태천원(苔川院) 등이 있었다. 무장(茂長)에는 청송역(靑松驛), 사신원(四信院), 사신원(使臣院), 청계원(淸溪院), 내원(內院), 요광원(要光院), 동원(東院) 등이 있었다. 흥덕(興德)에는 갑향원(甲鄕院), 해천원(蟹川院), 구을원(仇乙院) 등이 있었다.

또한 조선 시대 고창 지역에는 무장현과 흥덕현을 중심으로 배가 드나들었던 해상 포구가 발달되어 있었다. 조선 시대 문헌 기록에 의하면 무장현에는 세십포(細十浦), 검당포(黔堂浦), 선운포(仙雲浦), 금물여포(今勿礜浦), 경포(景浦), 구시포(仇時浦), 고전포(高田浦), 고리포(古里浦), 소응포(所應浦), 장사포(長沙浦), 석교포(石橋浦), 동백정포(冬柏亭浦) 등의 포구가 있었으며 흥덕현에는 사진포(沙津浦), 선운포(仙雲浦), 장소포(長所浦) 등의 포구가 있었다.

[육상 교통]

철도 시설은 없으나 도로 시설은 비교적 발달되어 있는 편이다. 고창의 오른편 정읍으로 호남고속도로가 지나며, 서해안고속도로가 고창을 통과하고 있다. 또한 국도 22호선이 정읍시로부터 흥덕을 경유하여 순천까지 연결되고 있으며 국도 23호선이 천안에서 고창을 경유하여 목포까지 연결되어 있다. 따라서 다른 지역에서 고창으로 들어오거나 혹은 고창을 경유하여 다른 지역으로 나갈 경우 주로 두 개의 고속 도로와 국도 22호선과 국도 23호선을 이용하게 됨으로써 교통량이 많은 편이다. 한편 고창군내의 교통은 고창읍을 중심으로 국도, 지방도, 군도가 비교적 발달하여 각 면소재지간의 연결이 원활하고 편리하다.

1. 도로

2009년 12월 31일 현재 고창군의 도로 포장은 총 48만 5142m에 달한다. 이중 일반 국도는 9만 321m, 지방도는 13만 6221m이다. 1993년 6월에 개정된 6등급 도로법을 기준으로 2009년 12월 31일 현재 고창군의 등급별 도로 현황을 보면 서해안고속도로·고창담양고속도로, 일반 국도는 국도 22호선·국도 23호선·국도 77호선, 국가지원 지방도는 지방도 15호선·지방도 49호선 일반 지방도는 지방도 708호선·지방도 733호선·지방도 734호선·지방도 747호선·지방도 796호선·지방도 816호선·지방도 898호선·지방도 898호선, 군도는 노선 번호 23번 1호에서 25호가 있다.

2. 도로 시설

고창에 있는 도로 시설물을 살펴보면, 2009년 12월 31일 현재 보도 육교는 2개소로 총 길이 41m이고, 터널은 7개소로 총 길이 5,843m이다. 가로등은 총 5,561개가 있다.

3. 교량

고창에는 2009년 12월 31일 현재 교량이 총 176개소에 있으며 총 연장은 1만 3570m이다. 이중 고속 도로에는 91개소가 있고 총 연장은 8,848m이고, 국도에는 28개소가 있고 총 연장 2,109m이다. 지방도에는 32개소가 있고 총 연장 1,781m이고, 군도에는 25개소가 있고 총 연장 954m이다.

4. 자동차

고창에 등록된 자동차 수는 2009년 12월 31일 현재 총 2만 2332대이다. 승용차는 1만 1958대이고, 승합차는 1,660대, 화물차는 8,656대, 특수차는 58대, 이륜차는 4,021대이다.

[수상 교통]

고창군은 바다를 접하고 있어 어업을 위한 항구는 있으나, 연안 여객선을 이용하는 항구는 없다. 대표적인 항구로는 동호항과 구시포항을 들 수 있다. 동호항은 20여 척의 소형 선박이 이용하고 있으나 조류 및 담수의 영향으로 육지로부터 토사가 유입되면서 지반이 높아져 항구로서의 기능을 점차 상실해가고 있다. 따라서 동호항 대신 구시포항의 개발이 시급하다는 의견이 많다.

구시포항은 조운제도가 폐지된 1895년 이후로는 마을 어항으로서의 기능을 유지해왔다. 이후 1989년부터 지방 어항으로 개발되기 시작했고 1999년 국가 어항으로 지정되면서 기본 설계와 더불어 환경 영향 평가를 실시하는 등 적극적인 개발이 추진되어 북방파제 605m, 남방파제 330m, 물양장 300m, 선양장 50m가 완공되었으며 연륙도로 200m도 개축되었다. 2002년부터 구시포 국가어항 개발 사업이 시작되었고, 2015년까지 진행될 예정이다.