항목 ID | GC07700276 |
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한자 | 國道第-號 |
이칭/별칭 | 세종~고성선,세종고성선,43번 국도,국도제43호선 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 세종특별자치시 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 강창숙 |
증설|폐설 시기/일시 | 2016년 - 세종특별자치시 연결 구간 완공 |
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전구간 | 국도 제43호 - 세종특별자치시 아름동~강원도 고성군 고성읍 |
해당 지역 경유 구간 | 국도 제43호 - 세종특별자치시 아름동|장군면|소정면 |
성격 | 도로 |
길이 | 총연장 249.3㎞|세종시 총연장 46.5㎞구간[2018년 기준] |
[정의]
세종특별자치시 아름동에서 강원도 고성군 고성읍을 잇는 일반 국도.
[명칭 유래]
국도 제43호는 세종특별자치시 아름동에서 강원도 고성군 고성읍에 이르는 일반 국도로 세종~고성선이라고도 한다. 세종특별자치시 아름동을 기점으로 장군면, 소정면을 지나 천안시, 아산시를 거쳐 경기도 서남부, 서울특별시, 경기도 동북부 지역을 차례로 관통한 다음 강원도 철원군 김화읍까지 남북 대각선 방향으로 뻗어 있는 국도이다.
[제원]
2018년 기준 총연장은 249.3㎞로 포장도로 247.3㎞, 미개통도로 2㎞로 구성되어 있다. 전체 포장도로 구간 중 2차로는 13㎞, 4차로는 166.8㎞, 6차로는 60.1㎞, 10차로 4.2㎞이다.
[변천]
1979년부터 1983년까지 수원~발안 구간 공사를 시작으로, 2016년 세종특별자치시 연결 구간이 완공되었다. 2016년 11월 19일 세종특별자치시 소정면에서 아산시 배방읍, 탕정면, 음봉면, 둔포면을 경유하고 평택시 오성면 평택대교까지 연결하는 총연장 46.5㎞ 구간이 개통되었다. 2002년 공사를 시작하여 2016년까지 14년간 총사업비 1조 513억 원이 투입되었다.
국도 제43호 세종~평택 구간은 왕복 4~6차선 자동차 전용 도로로 설계속도는 90㎞/h이며, 전 구간 입체교차로가 설치됐다. 국도 제43호의 세종~평택 구간은 천안논산고속도로의 남풍세나들목(IC) 및 평택화성고속도로 오성나들목(IC)과 연결되어 아산시로부터 수도권 및 세종특별자치시의 접근성이 크게 향상되었다.
경기도 화성시 이남 구간은 타 국도와 노선이 중복되는 곳이 많다. 경기도 화성시~수원시 구간은 서해안고속도로[고속국도 제15호선]와 평택화성고속도로[고속국도 제17호선] 사이에서 경기도 서남부 교통량을 분산 처리하는 기능을 담당하고 있다.
[현황]
국도 제43호 세종특별자치시 구간은 아름동과 고운동 경계를 남북으로 거쳐 국도 제1호와 교차하는 모개고가차도 지점에서 시작되어, 연기면 수산리와 장군면 태산리를 거쳐 공주시 정안면에 이르는 도로명 정안세종로 구간이다. 간선도로의 기능은 미미하다. 공주시 정안면에서 국도 제23호와 교차하고, 정안 나들목(IC)을 통해 천안논산고속도로와 연결된다.
국도 제43호는 세종특별자치시가 기점인 국도이지만, 시 내부 구간은 일부 지역을 부분적으로 경유하고 있어 간선도로 기능은 부진하다. 국도 제43호의 기능은 세종특별자치시를 아산·평택 등의 서해지역과 수도권 서부지역을 연결하는 데 있으며, 이들 지역과의 인적·물적 교통의 시간 거리 및 물류비용을 단축하는 역할이 중요한 일반 국도이다.