[정의]

세종 지역에서 보행 및 자동차 통행의 편리를 위해 시설을 갖춘 길.

[개설]

세종 지역의 도로라 함은 인적·물적 교통에 이용되는 것으로 관계 법령에 의거하여 해당 위치의 신설 또는 변경에 관한 사항이 고시된 것을 일컫는다. 세종특별자치시의 도로는 시민의 보행 및 자동차 통행의 편리를 위해 일정한 너비·터널·교량 등의 시설을 갖추고 관계 법령에 따라 고시가 이루어진 것이며 고속국도·일반국도·지방도·세종특별자치시 시도(市道)·농어촌도로 등이 있다.

세종특별자치시의 주요 간선도로인 고속국도는 당진영덕고속도로가 남서부를 관통하고 있으며 동부에는 경부고속도로, 서부에는 천안논산고속도로가 남북축으로 연결되어 있다.

당진영덕고속도로는 시의 내부에 있는 남세종나들목(IC)과 서세종나들목(IC)을 통해서 진·출입한다.

경부고속도로는 시의 동북부를 관통하지만 시의 외부에 위치한 청주나들목(IC)과 청원나들목(IC)을 통해서 진·출입한다.

천안논산고속도로도 시의 외부에 위치한 남천안나들목(IC)·남공주나들목(IC)·정안나들목(IC) 등을 통해서 진·출입한다. 북대전나들목(IC)을 통해서 호남고속도로 지선과 연결되고, 청주시 오송역을 통해서 경부고속철도 및 호남고속철도와 연결된다. 세종특별자치시는 국도 제1호, 국도 제23호, 국도 제36호, 국도 제43호와 국가지원지방도 제96호 등이 주요 간선 및 보조 간선도로 기능을 담당하고 있다.

[현황]

2019년 3월 기준 세종특별자치시의 도로는 총 166개 노선, 총연장 641.32㎞이다. 고속국도는 당진영덕고속도로 1개 노선 18.53㎞, 국도는 4개 노선[제1호, 제23호, 제36호, 제43호] 70.96㎞, 지방도 1개 노선[국가지원 지방도 제96호] 25.45㎞, 시도 32개 노선[시도 제1호 세종순환선에서 제32호 소정~전의선까지] 287.5㎞, 농어촌도로 128개 노선[연동 101 합강선에서 소정 303 광암선까지] 238.88㎞를 담당하고 있다.

고속국도·국도·지방도는 100% 포장도로이고, 시도는 85.1%, 농어촌도로는 56.7%가 포장도로이다. 고속국도·국도·지방도는 100% 4차로 이상의 도로이고, 시도는 14.7% 정도가 4차로 이상의 도로이다.

세종특별자치시는 자전거도로[총연장 335.5㎞]가 시의 내부도로와 하천 수변은 물론 인접한 대전·공주·청주 등지로 연결되는 광역도로에도 건설되어 있는 것이 특징이다.

세종특별자치시는 위치상 우리나라 주요 고속국도와 국도 등 간선 도로와의 접근성이 유리하고, 읍·면·동 지역 간 연결은 시도와 농어촌도로 및 BRT 노선(Bus Rapid Transit)[간선급행버스]이 보조 간선도로 기능을 담당하고 있다. 이른바 행복도시라 불리는 행정중심복합도시 건설 지역의 시가화(市街化)로 인한 급격한 교통량 증가와 승용차 중심의 대중교통량 증가에 따라 도로의 신설 및 차로 확장이 요구되고 있다. 세종특별자치시는 고속국도나 고속철도 및 국도의 노선 연장이나 신설을 통한 광역교통망 확충과 시역(市域) 내의 지역연계 강화를 위한 도로망 신설과 확충 등을 계획·실행하고 있다.