[정의]

부산광역시 금정구에서 경상북도 경산시를 거쳐 서울특별시 서초구를 연결하는 고속국도.

[개설]

경부고속도로(京釜高速道路)는 부산광역시 금정구를 기점, 서울특별시 서초구를 종점으로 하는 고속국도 제1호이다. 경부고속도로는 1968년 개통된 서울~인천 간 경인고속도로에 이어 우리나라에서는 두 번째로 건설된 고속도로이며, 총 연장은 415.34㎞이다. 경산시에서는 진량읍과 하양읍을 통과한다.

[명칭 유래]

경부고속도로는 종점인 서울특별시와 기점인 부산광역시를 ‘경부(京釜)’로 칭한 데서 유래되었다.

[제원]

경부고속도로가 경산시를 통과하는 구간 연장은 10.07㎞이다. 차로는 왕복 6차로 또는 8차로가 대부분이나 지역에 따라서는 왕복 4차로 및 10차로 이상 도로도 있다. 경산시 구간은 경산IC의 동쪽 영천 방향은 왕복 6차로, 경산IC의 서쪽 대구 방향은 왕복 8차로 도로이다.

[건립 경위]

경부고속도로는 1960년대 정부에서 제2차 경제개발계획의 성공적 추진과 당면 최대 과제였던 육로 수송 체계의 개혁을 위해 국토를 종단하는 고속도로를 건설하기로 하여 추진되었다. 1968년 2월 1일 착공되어 1969년 12월 29일 대구~부산 구간인 동대구IC에서 구서IC까지 123㎞ 구간이 개통됨에 따라 경산시 구간이 함께 개통되었다. 1970년 7월 7일 경부고속도로 전 구간이 개통되었다.

[변천]

2005년 12월 14일 경부고속도로 경산IC에서 동대구IC[현 동대구 JC] 구간이 왕복 4차로에서 8차로 도로로 확장 개통되었다. 2006년 11월 8일 경부고속도로 영천IC에서 경산IC 구간이 왕복 4차로에서 6차로 도로로 확장 개통되었다.

[현황]

경부고속도로의 경산시 구간은 진량읍 평사리(平沙里)·다문리·문천리·북리·신상리·선화리, 하양읍 환상리·남하리·청천리 등 경산시의 중북부를 동서 방향으로 통과한다. 진량읍의 신상리에 경산휴게소[서울 방향], 평사리(平沙里)에 평사휴게소[부산 방향], 선화리에 경산IC가 있다. 경산IC의 진출입로는 지방도 제919호와 연결된다.

국토교통부의 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 의하면 2019년 말 경부고속도로의 경산시 구간에 가설된 교량은 서울 방향, 부산 방향 교량 및 IC 교량을 각각 계산하여 23개가 있다. 이 가운데 금호강을 건너는 길이 360m의 금호3교가 가장 긴 교량이다. 경부고속도로의 경산시 구간에 가설된 터널은 없다.

경부고속도로의 경산시 구간은 2019년 평균 일 교통량이 경산IC 동쪽 영천 방향 도로의 경우 총 50,548대이다. 차종별로는 승용차가 20,901대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물차 8,374대, 중형 화물차 7,669대, 대형 화물차 2,754대, 버스 1,850대 순으로 나타났다.

경산IC 서쪽 대구 방향 도로의 평균 일 교통량은 총 75,133대로 영천 방향 도로보다 많은 것으로 조사되었다. 차종별로는 승용차가 45,667대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물차 12,272대, 중형 화물차 10,694대, 대형 화물차 3,828대, 버스 2,672대 순이다.